马斯克回应“收购日产”

2025-02-23

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2月22日，针对特斯拉可能收购日产美国工厂的传闻，马斯克在社交媒体平台 X 上转发了《财富》杂志的相关文章，并发表评论称：“特斯拉的工厂本身就是产品。Cybercab 生产线在汽车行业是独一无二的。”

2025年2月21日，据多家媒体报道，由特斯拉前董事会成员水野弘道领导的一个日本高层团体将试图说服特斯拉投资日产汽车。该团队认为，特斯拉可能有兴趣收购日产在美国的制造工厂。

这一计划的提出，源于此前日产与本田的合并谈判破裂。

原本，日产与本田的合并被视为可能创建全球最大汽车制造商之一的战略举措，但最终因双方在关键问题上的分歧而告终。

而此前传出富士康收购日产，但日产不希望被富士康全资收购，而是更希望美国公司收购日产。

较早时，特斯拉前董事水野弘道也否认了相关报道，他在X上发帖，否认他与“日本财团起草特斯拉投资日产汽车的计划”有关联，“我也不知道日本政府有任何此类举动”。水野弘道也指出，他“怀疑特斯拉是否对日产工厂有实质兴趣，因特斯拉的工厂设计非常独特”。

自2018年卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）下台以来，日产一直面临销售疲软、产能过剩、车型老化以及领导层频繁更换等问题。2024年，日产公布的财报显示其上半年净利润下降94%，并宣布计划裁员9000人，同时削减20%的产能。在此背景下，日产急需寻找战略合作伙伴以实现转型。

消息传出后，日产股价在2月21日上涨超过12%。这一投资计划不仅为日产带来了新的发展机遇，也可能改变全球汽车行业的竞争格局。特斯拉的技术和市场影响力将为日产注入新的活力，而日产的工厂资源则为特斯拉提供了扩大生产的可能性。

尽管市场传言沸沸扬扬，但特斯拉是否会真的投资日产，目前仍是一个未知数。不过，从马斯克的回应中可以看出，特斯拉对于自身的工厂和生产线有着极高的自信。未来，特斯拉是否会在全球范围内进一步扩张其工厂网络，值得业界持续关注。

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