李嘉诚有过不少语录式的生意经，被一些企业家奉为经典。

2008年金融危机期间，一位记者询问李嘉诚，你22岁创业做生意，超过50年，从来没有一年亏损，而且还一步步成为华人首富。如何在大胆扩张中，不翻船？

李嘉诚和记者谈笑风生，公布了自己的经商心得：

花90%的时间考虑失败。

他说：想想你在风和日丽的时候，假设你驾驶着以风推动的远洋船，在离开港口时，你要先想到万一悬挂十号风球，你怎么办？

在香港，十号风球是最高等级的热带风暴警告，意味着台风来袭。1960年的一场台风，曾导致香港60人死亡，山腰上80%的木屋被毁，150艘船被毁，还刮倒了李嘉诚门口的一棵大树。

做了七十年生意的李嘉诚，他的远洋船已经成了巨轮，却在人生的晚年再次看到了十号风球。

02

地产帝国

李嘉诚的话，自然不能全信。

他不止一次在公众面前表示，自己只带价值500多元的西铁城手表，私下却是著名奢侈品手表百达翡丽亚洲区的最大客户。

李嘉诚也并不总是谨慎小心，他也有过胆大的时候。

他在地产业的发迹，正是香港风暴来袭的时刻。

1966年，内地即将WL收港的谣言开始流传，香港人心惶惶，触发了二战之后最大的一次移民潮。

移民以富人为主，他们低价抛售手里的地产，新落成的楼盘无人问津，随着房地产的下跌，更多先前炒楼花的港人都开始信心不足，出现了踩踏式售卖，整个房地产市场卖多买少，有价无市，地产商、建筑商们一个个焦头烂额，一筹莫展。

当时，港商中想看李嘉诚笑话的人不少。李嘉诚也不加反驳，只是笑笑说：“你们大拍卖，我来大收买！以后你们有追悔莫及的那一天！”

1970年，香港百业复兴，地产行业回暖，那些等着看笑话的人，一个个被李嘉诚震撼了。香港的地皮和房价持续攀升，李嘉诚手下的地产，由最初的12万每平方英尺，发展到了35万每平方英尺，资产价值不断攀升，他每年的租金收入也迅速增长。

这一次勇猛的下注，让李嘉诚青云直上，获取了大批物业，储备了大量土地，成了这次地产危机中最大的赢家，也让他后来才有机会做到业内第一。

可以说，对大陆的信心，让他完成了人生中最重要的翻盘，将他推上了首富的宝座。

03

猜疑链

李嘉诚也有过犹豫的时候。

改开之后，内地急需投资，以及外资带来的技术和经验，当时的香港是外资进入中国的中转地，中央派出包括廖承志等几个和外国资本打过交道的官员，前往香港拉投资。

当时，大部分外资都对内地投资环境抱有迟疑，摸不准内地的政策是否有持续性，会不会来一个“关门打狗“，在这种情况下，中央更需要同文同种的香港老板做出示范。

其中廖承志就负责与香港的老板联络和洽谈。最终，霍英东、包玉刚、曹光彪、刘天就等港商，于1978-1999年进入内地投资。

其中霍英东尤其积极，在“白天鹅宾馆”的建设中，为了打造改革开放示范性工程，他亲历亲为，大到选址、地皮审批到宾馆设计，小到水龙头的标准和引进、服务员的培训，可谓不遗余力，为内地改开顺利打开局面立下汗马功劳。

李嘉诚也参与了相关项目的考察，然而，他却犹豫不决。

一直到14年后，小平同志“九二南巡”后，加上北京的多次接待，他才下定了心，决定前往内地投资。

从这个意义上说，你可以认为李嘉诚精明、谨慎，但相较于霍英东这样的爱国商人而言，显然差了点意思。

后来李嘉诚到内地投资也赚了不少钱，但相比霍家取得南沙这样的大型项目的优先开发权而言，显然是没法比的。

而李家在民间的声誉，也和霍家有天壤之别。

04

悔不当初

李家进入大陆后，进行了一笔对后来历史撬动最大的投资。

1993年，李氏父子创办了一家名为盈科的公司，1999年，盈科花了500万美元购入了内地一家名不见经传的科技公司20%的股票。

这家公司叫做腾讯。

在当时，腾讯的聊天软件OICQ还不赚钱，连老板马化腾想把它卖掉。

2000年，美国互联网泡沫危机爆发，一年后，李泽楷将手中20%股份以1260万美元的价格，卖给了南非MIH集团。

在这笔交易中，李家父子净赚760万美元，却错过了日后的一个超级商业帝国。

他们没有料到，这家内地公司一飞冲天，成为全世界互联网行业最赚钱、用户最多的公司之一，而且护城河异常坚固。

多年后，人们问李泽楷是否后悔卖掉腾讯股份。这位公子哥感叹：

我无时无刻不在后悔。

当时，三十岁出头的李泽楷，用股票向银行借贷180亿美元买入香港电讯，就顺手把腾讯20%的股份，卖了1亿多美元。

仅过了八年，20%的腾讯股份价值就超过了香港电讯市值100倍以上，后来更是不断扩大。

后来，很多人为李家辩解，说腾讯盈利前景不明，李家见好就收也很正常。

然而，就在李家卖掉内地科技公司股份的时候，还持续投资了众多美国科技公司的股份，比如Facebook，Siri，Skype，Zoom等，收益颇丰。

李嘉诚的商业眼光，一向非常好。

他能精准的选中腾讯，也能精准的选中一大堆后来扶摇直上的美国科技公司，这份商业眼光无疑压倒了那个时代的绝大多数人。

然而，他没有能把内地科技公司的股份一直持有下去，也错过了日后最波澜壮阔的互联网崛起大潮。

而李嘉诚的商业帝国和内地新崛起的科技巨头相比，也开始黯淡失色。

这归根结底还是因为，李嘉诚对大陆缺乏信任。

05

巴拿马运河

面对着开放的内地，李嘉诚犹豫不决。

然而，面对着被美国放弃的巴拿马运河，他却毫不犹豫的立即出手。

美国卡特政府在1977年与巴拿马签订条约，条约规定美国经过23年过渡期，于1999年12月归还巴拿马运河主权。

卡特外号叫“好人”，是世界政坛上为数不多的有国际主义精神的政治家。虽然美国人讨厌他，可正因为他的存在，为美国刷了不少国际声望，也为后来里根时代美国压倒苏联奠定了”统战基础“。

1997年——巴拿马运河归还两年之前，李嘉诚通过国际竞标，获得了对巴拿马运河，太平洋一端的巴尔博亚和大西洋一端的克里斯托瓦尔两个港口长达25年的管理权。

此举让美国人感到惊慌，巴拿马运河对美国的战略意义和经济价值都很大。

当时的美国官方气势汹汹，有美国议员声称，李嘉诚的和记黄埔公司可能紧紧控制这条兵家必争的水道，倘若开战，美国的庞大舰队会被李嘉诚堵在狭窄的运河里面，进出不得。

当时的参议院多数党领袖，更是耸人听闻地声称：

——美国正在将”套在脖子上的绳索”交给潜在的战略敌人。

泰山压顶，美国国会及各界为此争论不休，并开始对李嘉诚施压。

李嘉诚也很识趣，在多个场合表示，和黄集团在巴拿马运河只是进行一项集装箱业务的投资，与控制权并不相干。

和记黄埔公司对此解释道：公司仅仅是管理巴拿马运河装卸货物的集装箱码头，并不管运河航运或控制船只进出运河，更加没有机会操控船闸升降，也不参与巴拿马运河的总体运作。

也就是说，和黄只负责港口装卸货物，不负责开闸关闸，也无权过问闸开闸闭，货物上落与船闸关闭毫无关系，也就不存在控制巴拿马运河一说。

为了澄清华人背景带来的疑虑，李嘉诚特意强调：

和黄集团只是在巴拿马经营集装箱业务的商业公司之一，同一些美国公司和中国公司相比，和黄甚至不是最大的集装箱经营公司。

他一再表示，自己无意也根本就不可能控制巴拿马运河，他本人从未有除赚钱之外的特别意图。

巴拿马人也站在了李嘉诚一边。

巴拿马港口局前局长乌戈·托里霍斯曾出来力挺李嘉诚，公开称和记黄埔是一家纯粹的商业公司，不仅在巴拿马，而且在英国和世界其他地方也经营港口，这家公司经营巴拿马运河的港口决不会威胁运河的安全。

2001年1月17日，美国国务卿鲍威尔亲口否认李嘉诚“控制”巴拿马运河存在威胁。这场威胁论才平息下来。

收购巴拿马运河这件事，李嘉诚没少挨美国人的威胁。

然而，他仍然更信任美国。毕竟在他看来，这个国家自建国以来，就是一个商人的国度。

06

李家的城

2013年，据称是一位香港小学生写下了作文《李家的城》，疯传一时：

看着一间一间诚哥旗下的物业，我心中无比感动。香港内的一切商店，不论是哪种的类型，全是诚哥带给我们的祝福与恩赐。

李嘉诚，名副其实，香港就是李家的城，他是我们的上帝，万物都是他所创造。当然，香港传说中的三位一体就是他们：李嘉诚、李泽楷、李泽钜。他们的力量远超人类，为香港建起力场，为打工仔遮风避雨，使香港免受风球、暴雨的侵袭。他们付出了那么多，只是希望我们可以准时上班，不准时下班。

2015年，李嘉诚开始在内地撤资，时间点选择的还好，房地产到了黄金时代的尾声。当时，一家智库发表了一篇名叫《别让李嘉诚跑了》的文章，将他推上了风口浪尖。

李嘉诚以合理的出价地卖给了海外财团，根据官方的反应，不少人推断：

在这过程中，长和应该是进行了秘密谈判，快速交易，没有和相关部门通气。

一方面，在大是大非的立场问题上，企业应该旗帜鲜明的展示自己的国族性，这才是企业最佳的生存之道。

另一方面，在外部环境越是艰难的时刻，越需要内部的团结，共同面对不讲规矩的对手。